进入6月，汽车新势力陆续发布销量战报。理想与问界的头部之争是今年新势力战局中的一大焦点，在问界一季度蝉联三个月销冠后，二季度理想汽车开始重夺第一，继4月后，5月该品牌继续以3.5万辆蝉联新势力销量榜首。
5月，在各地促销政策、北京车展等利好因素带动下，车市呈现回暖趋势，曾经的新势力三剑客蔚小理均销量看涨。其中，理想在一季度纯电车型MEGA上市成绩不佳的阴霾中逐步走出，5月交付新车35020辆，同比增长23.8%。蔚来5月交付新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创下月度历史新高。小鹏汽车终于再次迈过万辆及格线，5月共交付新车10146辆，同比增长35%，环比增长8%。
尽管多数品牌创下今年的销量佳绩，但今年一季度连拿三个月销冠的问界品牌却一改每月月初公布交付数据的习惯，至今未透露具体交付数据。不仅如此，问界背后的两大公司赛力斯和华为的鸿蒙智行也都只公布了5月总交付数据，未公布问界品牌的单独销量数据，这也引发了业内外对于其销量后劲不足的猜测。
进入6月，汽车新势力陆续发布销量战报。理想与问界的头部之争是今年新势力战局中的一大焦点，在问界一季度蝉联三个月销冠后，二季度理想汽车开始重夺第一，继4月后，5月该品牌继续以3.5万辆蝉联新势力销量榜首。
5月，在各地促销政策、北京车展等利好因素带动下，车市呈现回暖趋势，曾经的新势力三剑客蔚小理均销量看涨。其中，理想在一季度纯电车型MEGA上市成绩不佳的阴霾中逐步走出，5月交付新车35020辆，同比增长23.8%。蔚来5月交付新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创下月度历史新高。小鹏汽车终于再次迈过万辆及格线，5月共交付新车10146辆，同比增长35%，环比增长8%。
尽管多数品牌创下今年的销量佳绩，但今年一季度连拿三个月销冠的问界品牌却一改每月月初公布交付数据的习惯，至今未透露具体交付数据。不仅如此，问界背后的两大公司赛力斯和华为的鸿蒙智行也都只公布了5月总交付数据，未公布问界品牌的单独销量数据，这也引发了业内外对于其销量后劲不足的猜测。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
